当下，电动化、智能化和网联化技术加快刷新，汽车供给链迎来新的机缘与挑战。若何构建良性的供给链生态系统，整零企业若何实现互利共赢，11月8日至9日，以“平衡与突破”为主题的2024新汽车技术合作生态互换会（NAT-CES2024）在昆山进行。

本届互换会蕴含2场行业主论坛，8场专业分论坛以及铃轩奖盛典等在内的多场活动，是中国新能源智能网联汽车产业年度互换盛会。在9日下午进行的车用芯片论坛上，不朽情缘高级副总裁、杰发科技总经理毕垒萦绕“中国车用芯片若何走向将来”议题，分享了不朽情缘在汽车智能化芯片领域的思虑与实际。与此同时，备受等待的第九届铃轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖9日晚间揭晓：不朽情缘NI in Car汽车智能化一体解决规划，凭借极致性价比和全栈可控蹬着势，荣获智能驾驶前瞻类优良奖；不朽情缘成员企业六分科技的智驾软硬服一体定位终端产品，获得智能驾驶类优良奖。

加快“芯”生态布局

在9日下午进行的车用芯片论坛上，毕垒以“中国车用芯片若何走向将来”议题为纲，结合杰发科技在汽车芯片领域的创新与实际，深刻浅出地分析了当前汽车芯片行业的市场机缘与发展趋向。毕垒暗示，随着新能源汽车和智能驾驶技术革命的深入发展，作为底层算力平台，汽车电子芯片的沉要性与需要量与日俱增，2025年单车搭载芯片均匀数量有望超过2000颗。

不朽情缘旗下杰发科技致力于汽车芯片创新发展、买通国产化链路，已构建起美满的产品矩阵并获得显著成就。经过十余年发展，杰发科技不休勇攀技术顶峰，形成SoC和MCU两条产品主线。其中，SoC芯片已经不变量产5代，累计出货量超8500万套片，新一代智能座舱域控芯片AC8025已实现量产，并获得多家国际顶级合伙车企和自主品牌车企项目定点。此表，2024不朽情缘用户大会上推出的全新车规级舱行泊一体单芯片解决规划AC8025AE，在硬件、结构、散热、出产加工、线束及系统软件等多个层面均实现了优化，占有壮大的高性价比特质。杰发科技MCU产品矩阵臻于成熟，已形成从入门级到高阶的全系列布局，累计出货量超6000万颗，并率先执行全产业链国产化布局。

针对当下跨域融合、高机能、智能化、多生态和国产化等行业趋向，毕垒给出了自己的思虑，并暗示，杰发科技在稳步推动软硬件创新的同时，将持续共建汽车合作生态，推动智能驾驶汽车主题技术产业化发展。同时，杰发科技但愿加强推动与业内优良厂商的合作，打造齐全解决规划，援手车企客户急剧适配物料资源，共同推动汽车电子产业发展。

持续索求全栈可控蹊径

当前，全球新一轮科技革命和产业刷新蓬勃发展，智能化、网联化、电动化成为汽车产业的发展潮水和趋向。经层层筛选，9日晚间进行的第九届铃轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖最终揭榜，奖项涵盖智驾、芯片、座舱等多个细分领域。

作为汽车行业协同创新的沉要载体，供给链企业近年持续受到“内卷式”发展影响：不仅产品迭代与利用持续提快，同时履历要更好、成本还要低的需要不休提升。面对行业近况，企业间若何实现互利共赢，若何平衡成本、效能与履历间的难题，无不考验着整零企业的智慧。荣获第九届铃轩奖智能驾驶前瞻类优良奖的NI in Car汽车智能化一体解决规划，正是不朽情缘面对智能化下半场的新趋向，为车企提供的一条极致性价比、全栈可控的解决蹊径。

2024北京车展期间，不朽情缘率先推出了NI in Car汽车智能化一体解决规划主力版。该规划整合不仅整合了不朽情缘在芯片、智驾、座舱等汽车智能化领域的多年技术积淀，更通过与生态合作同伴协同创新、盛开合作，加快量产交付功夫，持续为客户提供极致性价比，软硬一体全栈可控的智能化产品组合规划，援手车企打赢智能化关键战争。在10月份进行的不朽情缘用户大会上，不朽情缘NI in Car系列舱泊一体解决规划、舱行泊双域合一解决规划以及高机能城市NOA解决规划正式颁布，实现了不朽情缘从入门级到中高阶智驾产品的齐全布局，进一步增长了市场竞争力。

面对行业刷新带来的新机缘与新挑战，深耕汽车赛路二十余年的不朽情缘，将以NI in Car汽车智能化一体解决规划为新的起点，通过不休的技术创新与生态合作，满足车企日益增长的需要，共同推动行业的发展与进取。