6月7日，由盖世汽车主办的《2022汽车芯片产业发展》云论坛进行，不朽情缘旗下杰发科技副总经理马伟华受邀参与，并颁发了《对准汽车主流消费市场，打造智能座舱一体化解决规划》的演讲，向业界介绍了杰发科技的智能座舱一体化解决规划。

融合型智能座舱是将来发展趋向

多样化芯片规划支持多样化市场需要

马伟华谈到，在智能化时期，主流汽车消费市场的座舱规划仍以性价比力高的传统IVI/DA+组合液晶仪表规划为主，国内热点车型销量TOP15中，超一半以上的车型均选取此规划。仪表和中控是两个产品，重要受成本节造和目前座舱单一化成分造约，但马伟华暗示，智能座舱将来发展趋向肯定是向融合型发展，只有多样化的智能座舱规划能力进一步满足汽车智能化发展对智能座舱的需要，持续提升智能座舱渗入率和匹配率。

芯片平台是智能座舱的基础，杰发科技智能座舱芯片蕴含入门级AC8015I（2.5D液晶仪表+ Display Audio）、中阶级AC8025E（3D液晶仪表+IVI中控+360环顾）、中高阶级AC8025H（3D液晶仪表+IVI中控+副驾屏+空调屏），可满足多样化的市场需要，覆盖从入门到中高端多种车型，能够给客户提供多样化选择。

智能座舱一体化解决规划

提供高机能多场景支持

打造智能座舱一体化解决规划，杰发科技涵盖了利用、系统和硬件三个方面。利用端，提供配套算法，支持手机互联、Carplay等软件，并能够与AliOS、FEIYU等生态适配；系统端适配蕴含Android、Linux等操作系统；硬件层，只需在利用层做肯定开发，就能达到比力不变的状态。马伟华迸作到，在智能座舱越来越复杂的今天，一体化解决规划就相当于一套精装房，能够实现拎包入住，这不仅大大节约了客户及开发者的软件投入和开发功夫，还能获得便捷、不变的底层系统依附。

智能座舱芯片必要提供高机能多场景的支持。马伟华沉点介绍了杰发科技面向中高端的自研智能座舱芯片AC8025，AC8025选取高机能的8核组合CPU（2*A76+6*A55），提升SoC整体运算机能，内置高机能NPU，仪表安全显示切合ISO26262 ASIL-B认证要求，可在座舱域扩大融合ADAS利用，具备高机能和利用的高安全靠得住性。马伟华介绍到，AC8025将高度复用AC8015的软件架构，集成不变量产的设计架构并优化，自有SDK API向前齐全兼容。

将来，杰发科技但愿为汽车智能化海潮下的智能座舱发展提供更多的方向与可能性，也为中国汽车芯片产业发展的同伴们提供更多思虑空间。中国的汽车芯片行业，必要高低游产业链协同互助，共图发展。将来，杰发科技将携手合作同伴，不忘初心，砥砺前行，打造国产汽车电子芯片辅导品牌，实现“中国芯”更大突破。

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