2023-12-08
作者：不朽情缘
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近日，2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会在上海临港中心成功进行。不朽情缘旗下杰发科技副总经理胡幼立受邀参与“汽车芯片软硬融合一体化发展”主题峰会，并颁发主题演讲《驾舱融合趋向下汽车SoC软硬一体解决规划》。
胡幼立提到，座舱域与智驾域多模融合交互并形成舱驾一体域节造器，是汽车电子电气架构向域控集中式及中央推算单元转变的必然产品。智能驾驶系统从L0-L2到无人驾驶的演进，与智能座舱系统从基础交互到电子座舱、人机共享、第三空间的进化，是相互推进和融合的。他以为，舱驾融合共分为四个阶段，目前已进入第二阶段，产生了DMS、OMS、AVM、APA等职能的融合。预计到2035年齐全实现无人驾驶时，智能汽车也会成为人类出行的第三空间，届时会催活蹊径点智能交互、场景化和生涯化互联服务等多种产品状态。
而这种变动，也引起了汽车和半导体两个产业链合作模式的转变。新型的OEM合作已由从前的垂直模式刷新到现如今的网状模式，即以OEM为中心，电子系统Tier1、软件系统Tier1、半导体供给商Tier2和ICT企业相互合作。同样，杰发科技作为汽车芯片供给商，上游与工具、操作系统、软硬件IP和认证机构等厂商合作，下游同时与电子系统Tier1、OEM和软件系统Tier1合作。
在驾舱融合的大布景下，高推算能力的需要与汽车芯片有限的机能提升之间面对着发展瓶颈。为应对当前复杂的推算场景，芯片与软件趋于兼容适配，芯片与基础软件、软件架构甚至利用算法出现融合发展趋向。为此，杰发科技打造了SoC软硬一体芯片解决规划, 该规划蕴含杰发科技基础软件平台、平台工具链和生态软件集成三部门，可将高机能的硬件和定造化的软件相结合，提供越发高效、靠得住的推算和数据处置能力。
杰发科技基础软件平台分层解耦，跨OS/Chip提高了软件的可移植性 ；基于RoT（Root of Trusty）的Security规划从� ；さ谝恍腥砑肫鹜�，Safety设计从系统设计之初便进行导入，大幅提升了安全（Security & Safety）系数 ；同时，该平台深刻理解硬件�？楣ぷ骰�，让硬件和软件共同越发高效。
齐全的平台工具链蕴含配置治理工具、量产工具、调试工具、部署工具以及自动化测试工具等，并形成成熟不变的开发测试关环，可为客户提供矫捷高效、单一易用的开发工具集，以期不休提升客户研发效能，同时降低新客户研发门槛。座舱SoC生态和软件集成宽泛涵盖了支持QNX、Android、ALIOS、FreeRTOS、AGL等在内的操作系统，可提供手机互联、语音鉴别、AR导航、ADAS、HUD等多个职能的利用生态及开发环境。
目前，杰发科技汽车SoC软硬一体解决规划已服务国内大部门主流OEM和Tier1厂商，共同推动了座舱智能化水平，提高了智能座舱装配率。
汽车芯片软硬融合一体化发展主题峰会萦绕车规级芯片前沿技术、软件架构以及软硬协同发展的最新技术和将来趋向等议题发展钻研，为进一步加强行业合作、推动汽车芯片与软件创新生态持续健全发展奠定了坚实的基础。
2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会以“构筑电子之基、共创软件生态”为主题，由中国汽车工程学会、中国（上海）自由业务试验区临港新片区治理委员会主办。大会约请了来自全国汽车电子与软件行业1000多位代表，就汽车芯片、操作系统、智能底盘、智能座舱、自动驾驶、OTA、汽车投融资等热点话题进行深刻互换与探求，共商中国汽车电子与软件生态建设的步骤与蹊径。
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