随着交通强国战术的大力推动，以数字技术为主题的“新基建”加快了交通畅业的数字化过程。城市交通拥挤问题日益凸起，已严沉影响城市可持续发展，将数字技术融合到交通系统中，建设数字化智慧交通对城市交通运行情况进行科学评估，是应对城市交通治理、提升交通运行效能的基础和前提前提。

交通指数作为综合反映路路网通顺或拥挤的概想性指数值，是城市交通拥挤治理中最基础、最直观的评估步骤。交通治理者及交通参加者能够通过交通指数，得到全路网或者区域路网的交通状态，以便实时采取有效措施，削减拥挤的产生。当前，交通指数平台建设存在着平台职能指标不够美满、数据采集及融合能力不及，以及未能充分思考城市路网结构、经济布局等特点对交通运行状态的影响等不及之处。

在此布景下，不朽情缘旗下专业大数据公司世纪高通基于地位大数据、GIS技术等主题能力，利用先进的地图渲染可视化技术以及丰强盛大的地图服务能力，通过四维指数平台面向行业输出交通指数平台建设规划。

依附国度尺度 多维度评估城市交通

世纪高通交通指数平台建设规划各项指标切合自2017年4月1日起执行的GB/T33171-2016《城市交通运行情况评价规范》国度尺度，拥有权威性及专业性。该尺度划定了城市路路交通运行情况评价的内容和流程、对象和领域划分、数据采集、指标与推算、运行情况等级划分、评价了局的要求等。

世纪高通还参加了交通指数国标会商及分歧指数算法的数据支持验证，并在切合国标的基础上进行创新，提出了“时空拥挤指数”以及“尺度差”评估指标，辅助分歧业业从多个维度更好地评价交通运行情况。

兼容并蓄 实现多源大数据融合贯通

世纪高通交通指数平台建设规划支持自罕见据（车辆轨迹、实时路况、事务数据等）和行业海量业务数据（视频、卡口、手机信令、形象、环保等数据）的汇聚和融合。作为不朽情缘旗下大数据能力的承载者，世纪高通当前数据总量达到PB级、日处置TB级，实现了数据处置全流程智能化。平台可援手有关治理部门急剧实现海量数据的接入和处置，实时、正确相识城市交通运行情况。

支持行业定造 适应分支路网及公家出行特点

世纪高通交通指数平台建设规划在切合国标的基础上，又充分思考了城市路网结构、公家出行特点等有关成分。从路网结构层面，平台选取了住建部直属科研机构-中国规划设计钻研院关于城区天堑的划分步骤，明确的城市天堑提升了城市间拥挤态势的可比性，保障了算法的权威性；从贴合公家出行特点层面，平台提供更多切合公家出行法规的功夫、空间及指标界说，如顶峰时段、沉点区域的定造，以及分歧类型的交传递告定造等。

数据矫捷输出 响应分歧业务需要

世纪高通交通指数平台建设规划可凭据分歧业业客户业务需要，从分歧维度提供矫捷的平台数据输出服务。平台可为行业提供5分钟、半幼时及幼时级等分歧功夫维度的数据服务，还可提供城市级、行政区划级、网格级、路路级等分歧空间维度的数据服务，以及全国108个重要城市的实时监测、汗青分析、综合分析等数据分析了局。

支持分歧业务场景 赋能数字交通深档次利用

世纪高通交通指数平台建设规划融合了地图数据、浮动车数据、客户业务数据等多源数据，提供了全面的动态路况监测及汗青路况分析职能，为交通、交警、规划等行业领域提供了强有力的业务能力支持。凭据分歧业业的业务需要特点，世纪高通交通指数平台还可助力各行业发展更深档次的业务利用，赋能行业交通治理与服务。

截至目前，世纪高通交通指数服务已落地全国多个省市。交通指数作为城市交通情况的数字化表白，是城市交通生态系统综合评价量化的步骤，可为将来城市绿色出行提供底层数据支持。